Шевроле-Блейзер 2,2, Елабуга 97г.в. Владею автомобилем почти 2 года. Хочу высказать свою точку зрения. Честно говоря когда покупал этот автомобиль ничего про него не знал, но нужно было на чем-то возить кучу барахла на дачу. И вот я стал его обладателем.

Купил подержанным в 2006 году с пробегом 98000 км. Несмотря на то, что предыдущий хозяин обтер его основательно по кустам снаружи, внутренний мир остался весьма неплохим.

Блейзер 4х4 1998 г.в. Елабуга - Классная комфортная вездеходина!!!
Машина - Супер!!!! За 230-260т.р. приобретаешь солидный полный рамный внедорожник с огромным салоном. Ну и конечно, привод полный, расход топлива существенно ниже чем у внедорожников других производителей.

Купил в декабре 2009-го. Это мой первый собственный авто.
Машину взял из партии Елабуга-Америка т.е. это тачка без пробега по США в самой топовой для 1997-го года комплектации. Отличие от американца небольшие: евро оптика, измерения в системе Си, селектор АКПП на полу, задние барабаны большего диаметра и как следствие лучшее торможение чем у американца. Внешне это американец.

Блейз 2.2 (двигатель опель C20NE запчасти лучше ставить опелевские) Машинка не для рывков со светофора или совсем сильной грязи т.к. двигатель всего 2.2 для такой машинки может и маловат но я езжу спокойно и мне хватает, на 2.2 только задний привод, полного нет.