Для начала сформулируем абстрактное покупательское желание: хочется американский внедорожник. Обязательно большой. Обязательно с мотором V8. Этакое четырехколесное воплощение размера XXL. В данном случае, независимо от приверженности к той или иной марке, особого выбора перед вами нет. 99% данного сектора на рынке подержанных машин занимают Chevrolet Tahoe (вскоре их станет еще больше, поскольку недавно начались продажи Tahoe следующего поколения). Как сориентироваться в лабиринте модификаций? Какому водителю Tahoe понравится? А какому просто противопоказан? Постараемся ответить на поставленные вопросы.

Характеристики Шевроле Субурбан Год выпуска: 1993 Тип кузова: SUV Трансмиссия: механическая Привод: задний Кузов: внедорожник Двигатель: бензин, 5700 куб.см Расход топлива: 28-35 литров Срок владения: 4 месяца

И так маленький одзыв о весьма интересной и давольно редкой комплектации Chevrolet Suburban.

Для начала сформулируем абстрактное покупательское желание: хочется американский внедорожник. Обязательно большой. Обязательно с мотором V8. Этакое четырехколесное воплощение размера XXL. В данном случае, независимо от приверженности к той или иной марке, особого выбора перед вами нет. 99% данного сектора на рынке подержанных машин занимают Chevrolet Tahoe (вскоре их станет еще больше, поскольку недавно начались продажи Tahoe следующего поколения). Как сориентироваться в лабиринте модификаций? Какому водителю Tahoe понравится? А какому просто противопоказан? Постараемся ответить на поставленные вопросы.

Chevrolet Suburban: больше, чем просто автомобиль Внедорожники бывают разными. Есть маленькие, средние и большие. Особняком же от всех них стоит Chevrolet Suburban. Он не просто большой — он огромный. Сейчас на вторичном рынке можно встретить Chevrolet Suburban двух поколений, ведь ныне выпускаемый автомобиль начали делать в самом конце 1999 года. Однако гораздо чаще в объявлениях о продаже фигурирует предыдущая версия Suburban образца 1992 года.

Для замены изношенного подшипника, нужно предварительно удалить напрессованную на полуось запорную втулку. Втулка одноразовая.
Ее, как правило, стачивают абразивным кругом, но есть простой способ, позволяющий быстро снять втулку.