Хочу поделиться тем,как я осуществил замену подрулевого переключателя. Переключатель был обломан плечом, когда сломался бензонасос, и я катал машину руками...

Итак, для замены переключателя нам снимать руль не надо.

!!!!!ОБЯЗАТЕЛЬНО СНИМАЕМ КЛЕММУ С АККУМУЛЯТОРА!!!!, дабы ненароком не сработал airbag.

Ремонт, описываемый в этой статье, проводился на двигателе 4.3 Vortec CPI 1994 г.в. Думаю относительно других GM-ских двигателей все будут тоже самое, но возможно с некоторыми ньюансами (размер подшипника, последовательность замены роликов и т.п.).